敲定5月8日上市!BMW大改款Z4提前进驻据点接单

时间:2020-07-12 浏览量:848
敲定5月8日上市!BMW大改款Z4提前进驻据点接单

甫于北美车展首演发表的BMW大改款Z4车系,在BMW总代理汎德公司于3月底证实将于第二季导入国内后,成为今年度焦点新进敞篷车款。现在,为提前进行接单作业,汎德宣布抢先向原厂争取Z4新车抵台展示,首批进驻展示中心亮向的车款为Z4 sDrive23i与Z4 sDrive35i,同时,汎德也宣布新一代Z4车系敲定于5月8日正式上市,预估价格分别为Z4 sDrive23i 280-300万与Z4 sDrive35i 370-390万元(编按,原文误植为预售接单价格,特此更正),有兴趣的车迷可以亲身前往,体验全新一代BMW Z4敞篷的设计魅力。

Z4迈入硬顶敞篷时代

纯正跑车造型和流畅车身比例一向是BMW Z4独有的造型特色,包括修长的引擎车盖、低掠贴地的车身、动感低腰线的设计以及后置的驾驶位置,皆共同造就全新BMW Z4独特的时尚风格,展现性能化双座跑车的独特气质,同时,BMW新世代车型大量导入的LED技术,也同步成为新Z4车系的设计卖点。

此外,全新BMW Z4更是首度由软顶敞篷迈入硬顶敞篷设计,藉由搭载二片式电动收摺铝合金轻质顶篷,只需轻触按扭,即可在短短20秒内完成顶蓬开关动作;而当全新BMW Z4电动硬顶敞篷完全开启时,其两片式的电动硬顶完美且平坦整合收摺至车尾中,让全新BMW Z4依然保持纯正敞篷跑车所特有的经典造型比例。

Z4 sDrive23i与Z4 sDrive35i外观设计的差异并不大,仔细比较后,仅有Z4 sDrive23i水箱护罩直栅採深色设计,Z4 sDrive35i则是银灰色系,另外,车尾排气尾管也是辨识重点,Z4 sDrive35i採左右对称双排气尾管,Z4 sDrive23i则是单边双排气尾管设计。至于,车侧镀铬饰板也是辨识重点,另外据了解,在X系列将四驱系统命名为xDrive后,由大改款Z4出现的sDrive,将成为BMW后驱系统的统一命名,以区隔品牌车系的后驱与四驱车型之用。

依据原厂的资料显示,大改款Z4与前代车型相比,侧窗面积增大了40%,后窗透明部分的面积增大了52%,而全方位视野则增大了14%。全新BMW Z4的驾乘舒适性和车内空间同样获得提升,包括车室中的头部和肘部空间皆有显着的提升,依序为头部空间增加5mm、肩部空间增加20mm与肘部空间增加43mm,此外车门开口也更向外增加26mm,使乘客在车顶关闭状态下进入车内时更加轻鬆方便。

新一代iDrive与中文导航可选配

全新Z4车室也是改款车型的精进重点,包括重现经典设计的四圆空调系统控制旋钮,以及以驾驶者为主导的仪錶板和中控台设计,展现质感与操控性能兼备的设计。展示间亮相的Z4 sDrive23i与Z4 sDrive35i,在座舱配备的差异,除了皮革材质与色调的不同外,Z4 sDrive35i也藉由提升至14颗扬声器的环绕音响配备,进行产品的区隔。至于BMW新一代iDrive人车界面系统与原厂中文卫星导航,汎德表示并未列入Z4车系的标準配备内,有兴趣的车主可以自行加价选配,另外,数位电视也同样可以额外选配。

广  告Z4 sDrive35i首搭M-DCT七速双离合器变速箱

为了实现BMW追求驾驭极限精神,BMW原厂特别为全新BMW Z4硬顶敞篷跑车全系列皆搭载BMW享誉盛名的直列六缸引擎,提供BMW Z4 sDrive23i、BMW Z4 sDrive30i与BMW Z4 sDrive35i三款不同车型选择。不过,由台湾预先接单的车型为Z4 sDrive23i与BMW Z4 sDrive35i来看,Z4 sDrive30i首批导入国内可能性并不高。

搭载于全新BMW Z4的直列6缸引擎,拥有镁/铝合金曲轴箱设计,结合Valvetronic汽门扬程可变系统,确保全新BMW Z4引擎在各种转速之下都有绝佳的扭力输出。由动力数据来看,BMW Z4 sDrive23i最大马力可达204匹德制马力,扭力于2,750转时可达到最大的25.5公斤米,0-100公里加速所需秒数则为7.3秒。而全新BMW Z4 sDrive30i也突破至258匹德制马力,0-100公里加速所需秒数则为6.1秒。Z4 sDrive23i与Z4 sDrive30i均採用Steptronic运动化六前速手自排变速箱。

其中运动气质最为鲜明的莫过于全新BMW Z4 sDrive35i,在荣获国际引擎大奖年度最佳引擎殊荣的直列六缸双涡轮引擎的加持之下,成就全新Z4 sDrive35i最大马力可高达至306匹、1300转时即涌现的40.8公斤米最大扭力,0-100公里的加速所需秒数也仅需5.1秒,尤其特别地,导入国内的Z4 sDrive35i将首次採用DCT七速双离合器变速箱,成为国内继335i Coupe与335i Convertible之后,另一款搭载DCT七速双离合器变速箱的BMW贩售车款。

关于驾驭性能的提升,全新BMW Z4硬顶敞篷跑车将动态驾驭控制系统 (Dynamic Driving control) 列为标配,排档桿旁的设定按键,让驾驶轻易地选择Normal (一般) 、Sport (运动) 以及Sport+ (进阶运动) 等三种操驾模式,让驾驶可以针对自己所偏好的驾驭风格或乘客的舒适需求,提供最佳的操控与乘坐体验。

同样列为标準配备的电子式动力辅助转向系统 (Electric Power Steering,EPS) 更达到节省能源、降低油耗之目的,彻底实践BMW EfficientDynamics高效动力的理念,电子式动力辅助转向系统仅有再转动方向盘的时候,电动马达才辅助帮助车辆进行转向,方向盘未转动的情况下,则无消耗电力,而在改变方向盘辅助动力来源的同时,仍维持BMW独特的操控与安全性。

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